特写特讯！马斯克撤销诉讼，OpenAI风波告一段落

马斯克撤销诉讼，OpenAI风波告一段落

北京 - 2024年6月14日讯，特斯拉和SpaceX首席执行官埃隆·马斯克周二撤销了对非营利人工智能研究公司OpenAI及其首席执行官萨姆·奥特曼的诉讼。这一举动结束了马斯克对这家他曾共同创办并资助的公司长达数月的法律纠纷。

马斯克最初于2月起诉OpenAI，指控其违反了成立时的协议，偏离了促进全人类利益的初衷，转而追求商业利益。他还批评OpenAI与微软建立了密切的合作伙伴关系，并与苹果公司达成了新协议。

OpenAI否认了马斯克的指控，称其始终致力于以负责任的方式开发和部署人工智能技术，并强调其与微软和苹果的合作是为了实现其目标。

马斯克撤销诉讼的原因尚不清楚。一些分析人士认为，这可能是由于他与OpenAI达成了某种和解协议，也可能是因为他认识到继续诉讼下去没有意义。

无论如何，马斯克撤销诉讼标志着OpenAI风波的结束。这家备受关注的人工智能公司现在可以继续其使命，开发安全和有益于全人类的AI技术。

以下是此次事件的一些关键点：

• 马斯克曾是OpenAI的联合创始人之一，并向该公司捐赠了大量资金。
• 马斯克指控OpenAI违反了成立时的协议，偏离了促进全人类利益的初衷。
• OpenAI否认了马斯克的指控，称其始终致力于以负责任的方式开发和部署人工智能技术。
• 马斯克撤销诉讼的原因尚不清楚。
• 马斯克撤销诉讼标志着OpenAI风波的结束。

以下是一些对本次事件的看法：

• 一些人认为，马斯克对OpenAI的指控是有道理的，OpenAI应该更加透明地运作并更加关注公共利益。
• 其他人则认为，马斯克的指控是没有根据的，他只是在为自己利益行事。
• 也有观点认为，此次事件反映了人工智能技术发展过程中出现的一些伦理问题和挑战。

总体而言，马斯克撤销诉讼是OpenAI发展历程中的一个重要转折点。这家公司现在可以将精力集中在开发安全和有益于全人类的AI技术上。

汽车极端测试迎国家标准体系：中汽中心牵头，华为、江汽等车企力挺

北京 - 2024年6月13日，汽车行业迎来重磅消息：中国汽车技术研究中心有限公司（中汽中心）联合行业力量，宣布启动《汽车极端测试评价标准体系》搭建及应用工作组，标志着我国汽车极端测试将迎来国家标准体系。

此次举措得到了业内广泛关注和支持。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为鸿蒙智行支持汽车极端测试国家标准体系的建立，问界M9、问界新M7 Ultra、智界S7将由中汽中心进行夏季测试。江汽集团、北汽集团、奇瑞汽车等车企也纷纷发声支持。

规范测试标准，提升产品质量

近年来，随着汽车技术的快速发展，新能源汽车的普及，汽车在极端环境下的表现越来越受到消费者的关注。然而，由于缺乏统一的测试标准和方法，导致不同媒体、机构的测试结果存在较大差异，甚至出现误导消费者的现象。

中汽中心搭建汽车极端测试国家标准体系，将有利于解决上述问题，为汽车极端测试提供科学、严谨、公正的依据，提升汽车产品的质量和安全水平。

涵盖多种极端环境，全方位考验汽车性能

据介绍，汽车极端测试国家标准体系将涵盖高温、低温、高原、湿热、沙尘、腐蚀等多种极端环境，对汽车的动力系统、传动系统、制动系统、空调系统、电气系统等进行全方位的测试和评价。

其中，夏季测试将于今年8月在新疆吐鲁番进行，测试科目包括高温启动、空调性能、制动性能、续航能力等，并将对新能源汽车的电池性能进行重点测试。

多方合力，推动汽车产业高质量发展

汽车极端测试国家标准体系的搭建，是汽车行业迈向高质量发展的重要一步。中汽中心将联合行业企业、科研机构、检测机构等多方力量，共同推进标准体系的建设和完善，为消费者提供更加权威、可靠的汽车评测参考。

相信随着国家标准体系的落地实施，我国汽车极端测试将更加规范，汽车产品的质量和安全水平也将得到进一步提升，为消费者带来更加安心、放心的驾乘体验。